列車をある程度改造したあと、すぐに合成して強いソダテツ列車を作る考えを持ってました。
実際に８編成あった同じ画像の「(SSR)フレッシュグリーン」を2編成✕4回、合成して新たに４編成のフレッシュグリーンが出来て、これらもすぐにまた合成して新たなフレッシュグリーンを作ろうと思ってました。
しかし、その新たに出来た4編成のフレッシュグリーンの改造をそこそこしてみて速さ:484のこの時(投稿時の7月時点でも)もっている中で最速の列車が誕生した(！)😲😲
と同時に、整備場所にいる井上勝巳さんのところを見てみると、「重賞(GⅢ以上)に勝利し殿堂入りさせたソダテテツ」という箇所があって、なるべく引退させるにも箔をつけて引退させたいなという思いも出てきました。🎉
合成場所には、「競売にかける」の表記もあってこれが今後、別箇所の「ソダテツNFTマーケット」と関連するのかまったく別物なのかわかりません。
でも今後もし引退させたソダテツ列車を競売にかけたり、マーケットに出す時には「重賞(GⅢ以上)に勝利し殿堂入りさせたソダテテツ」は、取引の際にブランドになったりしそうだなって思います。
今のところ、マーケットが出来たら引退させた列車は別アカを作ってそこで出来たら回収したいと思ったりしてます。(なるべく手離したくないｗ)
けれど、マーケットや競売にかけるのが実際にどういうものか未定ですし、もし列車が高値で取引されるようになったらおこづかい稼ぎにやましい気持ちが出なくもないです😂
しかし、今のところ、皆さん本当に鉄道好きな方がプレイされてるようなので、高値での取引とかふっかける人とかいるんだろうかと思ったりもしてます。多少高くするのはまだわかりますけど。
でもGⅠ優勝のスペックがオール1000のドクターイエローとかなら高値取引もありそう？
あと、イベント限定ソダテツとか？
ドクターイエローを出そうと1万円以上使った収集鉄強めの私(でも出なかった😭)のような人間は高値づかみは気をつけないとですね😂
この期間に鉄道コンテストの3勝クラス戦にまで上がってくる列車も増えてきました。
やはり必ずしも速さが400以上じゃなくても改造を繰り返して全体のスペックの数値をある程度高くしておけば2勝クラス戦を1位通過出来るようです。👍
去年の12月からソダテツを始めて鉄道コンテストに6月になってようやく本腰を入れ始めましたけど、コツコツ楽しいのは変わらないですね。😊
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